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Virgen del Carmen
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Diseño y texto de populardelujo
A lo largo y ancho de una ciudad enorme, a través de toda clase de vías, millones de personas se movilizan a diario en los variados sistemas de transporte masivo bogotano, lo cual no hace nada fácil el trabajo de la santísima virgen del carmen. A continuación uno de sus más eclécticos y agradecidos ejércitos:
Transmilenio
El sistema de transporte masivo más sofisticado de Bogotá y pionero de lo que se supone que algún día será la regulación del transporte público. Cuenta con una troncal para su uso exclusivo, sólo se detiene en estaciones y está autorizado para llevar gran cantidad de pasajeros de pie. Los autobuses tienen un uniforme look corporativo y en su interior un letrero prohíbe conversar con el conductor.
Cebollero
Su condición de vehículos de los años 50 y 60, los ha relegado a ser considerados medios de transporte público de tercera categoría. Llamados así por el supuesto olor a cebolla que despide la transpiración de una clase que no puede pagar un pasaje más caro, los cebolleros son el medio de transporte más barato de la ciudad ($850 el pasaje) y el que más probabilidades tiene de desaparecer en un futuro cercano.
Ejecutivo
Implementados en los años 80, los buses de Servicio Ejecutivo nacieron como la antítesis del cebollero. Su supuesto caché se basa principalmente en la comodidad de unas sillas acolchadas y reclinadas tipo pulman que acumulan mugre, polvo y pulgas de una manera en que no lo hace el cojín de cuerovan del cebollero. Uno de sus grandes valores está en su aspecto: cualquier ejecutivo es una lección de audacia decorativa y un tesoro de identidad.
Buseta
Una especie de versión adolescente de los ejecutivos con la diferencia de que las sillas son excesivamente estrechas y la puerta de entrada es la misma puerta de salida. Su morfología compacta las hace especialmente aptas para violar las rutas estipuladas y aventurarse alegremente por las calles de los barrios residenciales. Tal como sus primos mayores, son verdaderas joyas del gusto popular bogotano.
Colectivo
Aunque se trata de busecitos de una pequeñez insólita, en horas críticas pueden llegar a transportar 20 personas. Suelen ser muy veloces y escurridizos y son el tipo de vehículo que llega a los barrios más remotos de la ciudad a las horas más increíbles.
Taxi
De ningún modelo de automóvil en particular pero siempre pintados de amarillo, están salpicados de autoadhesivos con el nombre y teléfono de la compañía, el número de matrícula y el escudo de Bogotá. Generosamente decorados por sus propietarios, los accesorios extra van desde simples zapatos de bebé colgados del espejo retrovisor hasta luces ultravioleta instaladas en el chasis.
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Trienal Poli/Gráfica de San Juan, América Latina y el Caribe
San Juan, Puerto Rico · Noviembre de 2004 - Marzo de 2005
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