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Virgen del Carmen
En una carretera de Colombia un autobús se queda sin frenos. El chofer suda a chorros. Las abuelas aprietan a los niños contra el pecho, el borracho cantante se ha quedado mudo y las gallinas aletean histéricas llenando de plumas la carrocería. Entonces la curva se traga al vehículo, un golpe contra el barranco le arrebata el timón de las manos al chofer y el autobús, fuera de control, se dirige a 120 kms/hora hacia el abismo.
Más tarde, cuando se hacen mediciones, se recogen muestras, se reciben declaraciones y se toman fotografías del autobús que se balancea con las dos ruedas delanteras en el aire, los ingenieros saben en el fondo que a esas vidas no las salvó el peralte; y el chofer, que no las salvó su pericia… sino la inmaculada mano de la Señora Virgen del Carmen. Y así, incendios que se consumen, moribundos que se levantan y náufragos que ven aparecer en la línea del horizonte una patrulla de rescate, son milagros que se repiten desde hace siglos en todas las zonas del planeta y tienen siempre como presunta responsable a ésta Gran Señora Coronada y, necesariamente, a la inmensa fe del beneficiado.
Aunque da la impresión que fueran quinientas las madres de Jesús, la variedad de atuendos, poses, situaciones, accesorios y hasta colores de piel son sólo variaciones de la única madre de Dios encarnado. Es lo que la iglesia católica llama “advocaciones” y la Virgen del Carmen es probablemente la más popular de Latinoamérica. Es Patrona Principal de los chilenos, en Ecuador es reina y señora de Cuenca y del Azuay y es la real y auténtica woman de El Callao, provincia peruana de donde es Patrona Coronada. Personas de todos los gremios y nacionalidades la honran el 16 de julio y veneran su divina imagen. ¿De dónde proviene semejante popularidad? La Virgen del Carmen hizo su debut hace cientos de años en la cima del monte Carmelo (de ahí su nombre) cuando prometió a los padres carmelitas servirles de guía en su huida de los invasores que habrían de sacarlos a patadas del consabido monte. Como tal huida ocurrió por el mar y la Virgen guió a los carmelitas tomando la forma de estrella, en adelante la Virgen del Carmen sería conocida también como la Stella Maris, que significa Estrella de Mar, y se convertiría en la reina de los navegantes. No es forzado pensar, que este culto, extrapolado a la tierra firme, fue el que convirtió a esta Virgen en la patrona de los transportadores. Esto explica por qué el 16 de julio mientras los pescadores de Aguadilla (Puerto Rico) empujan a una virgen hacia el mar, los bogotanos (Colombia) la ven llegar desde Villa de Leyva trepada encima de un camión.
Pero si uno mira detenidamente algunas estampitas de la Virgen del Carmen comprobará que junto con la estrella, las balsas de pescadores o el parque automotor, hay otros dos elementos recurrentes: el escapulario y el purgatorio. Resulta que como si no fuera ya suficiente con ocuparse del tráfico humano, la Virgen del Carmen es también la promotora del escapulario y de su uso responsable entre los hombres. Cuenta la leyenda que en el año de 1246 la Virgen se le apareció a San Simón Stock llenándolo de alegría y seguramente propinándole un gran susto: “Quien muera usando el escapulario no sufrirá fuego eterno”, le dijo. Y justamente ese compromiso con la redención de los pecadores es el que evoca esa imagen de la Virgen flotando sobre la cabeza de las ánimas que se rostizan en el purgatorio: “como Madre de Misericordia, con mis ruegos, oraciones, méritos y protección especial, les ayudaré para que, libres cuanto antes de sus penas, sean trasladadas sus almas a la bienaventuranza".
Sea este un respetuoso homenaje a la primera estrella del alba, a la Virgencita de la falda carmelita que nos lleva sanos a casa. Dios te salve Reina y Madre.
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Texto de Populardelujo que hizo parte de la pieza impresa en homenaje a la Virgen del Carmen; diseñada especialmente para la exhibición Lapuertoricanpáuer durante la Trienal Poli/Gráfica de San Juan, América Latina y el Caribe · San Juan · Puerto Rico 12/2004 - 03/2005 |
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